【安进“退位”,江汽集团“换帅”项兴初】

发布时间:2021-04-08 12:12:46   来源:房产    点击:   
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原标题:安进“退位”,江汽集团“换帅”项兴初

4月7日,市场上盛传已久的安进“退位”终于迎来了官宣。据江汽集团组织部消息,日前,安徽省省委决定:项兴初任江汽集团党委书记,提名任董事长;安进不再担任江汽集团党委书记、委员、董事长职务。

至此,这位饱受争议的江汽集团掌门人在执掌了9年后终于退出了历史舞台。

其实,早在2019年,就有多方消息传出,安进将卸任董事长职务,由时任总经理项兴初接任,但在集团层面,这条消息迟迟未得到证实。

就在今年3月底,一张安徽省委组织部的公告图片被泄露,公告显示,对拟担任江汽集团党委书记、董事长人选项兴初进行公示,公示时间截至4月2日。

为何早在两年前就传出了安进“退位”的消息?

据悉,2019年可谓是安进执掌江汽集团后的“至暗时刻”,与其相关的各类负面消息满天飞。销量多年维持原地踏步的基础上,2019年公布的江淮汽车(江汽集团下属上市公司)2018年财报首次出现了巨额亏损7.86亿元,市场上对江淮汽车的质疑声达到了顶峰。

同年,江淮汽车还陷入排放造假丑闻的漩涡中,被北京市生态环境局处以1.7亿元罚款,创下了国内车企因排放问题罚款的最高纪录。这一消息成了压倒骆驼的最后一根稻草,这也导致了不少“清算”安进责任的报道流出。

之所以“清算”安进,是因为安进之前的上一任掌门人左延安在位时,江淮汽车已经爬到中国自主品牌汽车前七的位置。且安进2012年接位时,江淮汽车销量44.5万辆,如今9年过去,其销量仍停留在45.33万辆。

不过,也由不少业内人士认为,江淮汽车的衰退不能把责任推给安进。2010年后,中国车市增速逐渐放缓,越来越多的外资车企进入中国市场,以及自主乘用车品牌如雨后春笋般不断涌现,安进所面对的竞争已远远超过左延安时代。

据悉,从2011年开始,江淮乘用车就已经出现了倒退现象,当年仅销售约21.5万辆,同比增长8%,增幅大幅下降。此前,这一增幅均保持在50%以上。进入2012年,江淮汽车的销售情况并没有随车市回暖而好转,其主要乘用车产品甚至出现了负增长。

安进时代过去后,江汽集团将正式进入项兴初时代。不少投资者在公开渠道上对江淮汽车的新时代表示了期待。

据公示公告显示,项兴初,男,汉族。1970年8月生,籍贯、出生地霍山。安徽工商管理学院工商管理硕士同等学力教育,高级工程师,中共党员。此前任江汽集团党委副书记、董事、总经理。

据悉,项兴初是土生土长的江淮人,于1994年加入江淮汽车,先后担任过江淮汽车总经理助理、总质量师、重型商用车公司总经理、董事总经理。

据穹眼财经报道,原副总经理兼任乘用车制造公司党委书记、总经理李明将升任总经理一职。

记者:肖逸思

编辑:肖逸思

责任编辑:毕丹丹

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